改造開(kāi)放三十多年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)失掉了空 前的開(kāi)展，木包裝箱在行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但同時(shí)，國(guó)內(nèi)的木箱廠也存在很多成績(jī)，比方：


2、我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與木箱廠的開(kāi)展請(qǐng)求存在一定差距。我國(guó)開(kāi)端造成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運(yùn)輸辦法造成的運(yùn)輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運(yùn)輸市場(chǎng)等方面都失掉了偉大的開(kāi)展，然而還不克不及滿意木箱廠開(kāi)展的須要。


3、管理體系。在我國(guó)由于體系不理順，各部分之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部分宰割、反復(fù)建設(shè)等成績(jī)。


1、第三方物流在中國(guó)物流市場(chǎng)上的份額很低。開(kāi)展進(jìn)步第三方物流的服務(wù)功能和位置是開(kāi)展木包裝箱 廠的癥結(jié)。在我國(guó)，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)改變而來(lái)，有的來(lái)源于海外獨(dú)資和合資企業(yè)，還處在轉(zhuǎn)型開(kāi)展時(shí)代。第三方物流在全部物流市場(chǎng)上的占有率很低，短期內(nèi)不占有整合物流資源的才能。


5、物流信息化水平低。信息化是物流的靈魂，而壯大的物流信息網(wǎng)絡(luò)是木箱廠的條件條件。應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以掌控物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，有效地整合世界的物流資源，進(jìn)步物流的運(yùn)作效率，降低物流本錢。當(dāng)初由于信息技術(shù)的不成熟、投資費(fèi)用偏高等成績(jī)使得信息化水平低，缺少可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上全部企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺(tái)。


4、供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟。當(dāng)初中國(guó)供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，企業(yè)構(gòu)造變更管理的才能較差，同時(shí)全部物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，客戶的規(guī)模較小。木包裝箱 廠的開(kāi)展須在第三方物流高度興旺和業(yè)務(wù)外包為盛行的基礎(chǔ)上才能開(kāi)展起來(lái)。


6、現(xiàn)代物流人才的缺少。物流業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不僅須要有進(jìn)步的技術(shù)和雄厚的資金，還要有一批高素質(zhì)的物流人才。木包裝箱 廠開(kāi)展請(qǐng)求物流人才不僅占有物流的基礎(chǔ)知識(shí)和豐碩的實(shí)戰(zhàn)教訓(xùn)，還占有it、人力資源管理、技術(shù)集成等全 方位的知識(shí)和才能。